柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵线接头内粗过滤器芯子较易因棉絮等脏污而梗塞，要限期测量清洁工作，过滤器损毁更要赶紧保养或拆换。

输油管线泵上的手液压高压油泵气缸杆和手液压高压油泵体间有硫化硫化橡胶封密的设备的，不需要再任何拆动，硫化硫化密封圈损毁要不久拆换。

手助力泵用后以便压回，将键盘卡紧，防止手助力泵和胶圈或是不锈钢球阀与高压力闸阀因压很松而会造成进气或漏油。

有保障柱塞泵式输油管线泵“四簧”延展性正常情况下。“四簧”为火塞杆压簧、挺杆(滑动)压簧、进油阀压簧、冒油阀压簧，压簧延展性减低或剪断要赶紧拆换或加衬懂得调整。

做到四处密封平垫没有破坏高质量，塑制挚圈拆换频率和次数不是太久，并应死期拆换。会有一些石油管道管线泵泵体上打有泄油孔，该孔的益处是使石油管道管线泵信息泄露的多量的汽油马上出排泵身体。必不可将孔封死，逃避汽油进到喷高压油泵油底壳稀释液液加脂油。

察觉到喷高压液压油泵油底壳柴油发动机发动机太多太多时，要更快论文检测输高压液压油泵气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙没得有过大，过大要有章可循治理，解决因柴油发动机发动机泄露时候较为严重的，使喷高压液压油泵及调速器器内部件湿润无良。

长久停机时，制止石油管道泵各加上外表，尤为是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机轴承机油油中含出水量而生锈腐蚀现象，需要体现了除锈防锈的措施(停机时，拆换喷油阀油底壳内携带含水量、柴油发动机举例它渣子的轴承机油油)。

含有的柴油密度车要依据磨合挑选，保证质量无残留，减少因碎渣不要而增多输油管线泵进油阀、皮肤出油阀、进行高压闸阀的损耗，偶而柴油密度车生产发马达的油阀竟然会被碎渣垫起而失灵。