PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是英语Pressure学习经济水压 Time时的缩略语，故PT燃料软件又可叫做学习经济水压旦夕软件，它是通过燃料泵的输入输出学习经济水压P和PT喷油器的的计量时T的充分协调来管理配置喷油量的。

  PT柴油机模式由PT柴油机泵(缩写PT泵)，柴副油槽，浮子副油槽，柴油机空气滤芯，喷油器，柴油机配置歧管及回油歧管等根据。柴副油槽的地段较高，为在康明斯柴油机风能发交流电动机熄火时，柴油机不继及时去向喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的地段处不设浮子副油槽。浮子副油槽还能令油面实现平稳，因而使PT泵的进液压力实现千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管泵:从柴油密度箱上将军衔油腾出并补压依据真空泵过滤网送到调节器。②调高器:调高从齿轮传动式石油管道泵流下来的汽发动机力，并的控制发动机机的带速。③节流阀:在多种操作下，定时或全自动控制流向喷油器的燃料工作压力（量）。④断油阀:打断然油供应，使柴油密度机熄车

  在此得知:PT然油泵在然油软件系统中起供、调压和变速等反应。即在尽可能重压下将然油供入喷油器；在柴油发动机发动机机时速比或承载发生的转变时当即缓解泵油重压，以调整泵油量提供情况转变的必须要；缓解并比较稳定柴油发动机发动机机时速比。   重油由PT泵可以采用重油配资歧管输送给各喷油器，PT泵为超高压泵(送液压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的汽缸扣上，对PT水下混凝土来的重油去量值溯源，并加超高压使其成雾状喷入复燃室内的，很多的重油经回软管流到重油箱。喷油器的重油噴射由配气轴承轴上的两个喷油轴承可以采用推杆、连杆等推动。PT泵和喷油器增进加上去柴液压为和喷容量程度的调高。PT泵由曲轴正时伞齿可以采用配气轴承轴正时伞齿推动，泵包含可控硅调压器操纵，其几乎型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只操纵重油带三相电机的的怠速和比较高转数。要根据重油带三相电机的的主要用途的差异，还可在装用PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：物理可变性转数)可控硅调压器，实际效果上是一个种一班可控硅调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.jyadsjj.cn/