玉柴YC6T/TD类别打着机是相结合国内的外大打着机的为先进性系统开始自己设备研发的设备。应用四气门、增压中冷、自动控制一人泵等性能，经玉柴为先进性的引燃发掘系统SEO和验正，具有着能效环境保护，不靠谱高，启动意识强，返修性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气十分充足，引燃宽裕,油耗低。使用电机控制系统模型泵技术工艺，启动平稳性，瞬态调压性好，加载图片的能力强。工作效率密更高。高质量碳素钢大理石平气门体随和门盖，靠得住高。冷开机启动耐磨性好，双变慢开机启动机+电子控制系统喷油系统，开机启动迅猛。元件可伸缩性性好，系化地步高，一缸一盖设备构造，整体维修培训成本费用低。支持系统双生物质能源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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