水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打着机：VR型（小立场）打着机相信多车迷都非常了解，尤其要是消费者车迷，提及一款“多情怀”的汽车，不愧那就是神兽。

但是许多人已经殊不晓得，首先选用这牌打着机的并不会众人，而应该德国公司蓝旗亚。从工艺上看，VR刹车系统并不会是一个极好的设备，它更更像是V刹车系统和直列刹车系统的折衷，这也是它静谧的原因。

天然气轮机（齿轮打着机）：与老式活塞式式往复运动式打着机比起来，天然气轮机具质量小、电率密值高、发动加速快、热吸收率高遗传特点。只有是因为料工费原由和方法情况，这个“巍峨上”的物品一样只出現在航空航天工业航天工业行业，但这并不暗示着它几乎没有用的在车上。上世记中叶，罗孚、克莱斯勒等车手工批发厂家就已经 研发出搭载天然气轮机的车，“方法宅”雷诺更借助于天然气轮机超级跑车首夺冠军赛。

马达电动因叶起主观因素：马达电动因叶起主观因素是德国企业人FigasWankel出现的。在总结会数十年研究分析成绩的基础性上，解决方法了一大些关键所在技木困局，工业化生产完成了第1 台马达电动因叶起主观因素。与传统的导杆式活塞件起主观因素的非线性自行车田径运动相近，电动因起主观因素使用的四角形马达电动因叶的电动因自行车田径运动来操纵压缩的和排放量。迄今为止就有马自达已经追求开发！